Die geplante Kappung der Gäubahn treibt die Anrainer-Städte weiterhin um. Die Rathauschefs adressieren nun einen deutlichen Brief an die Deutsche Bahn.
Im Jahr 2025 sollte der neue Tiefbahnhof in Stuttgart in Betrieb gehen. Daran gekoppelt sind die Pläne der Deutschen Bahn, die Gäubahn dann in Vaihingen zu kappen. Das bedeutet, dass Zugreisende von Singen nicht mehr bis zum Stuttgarter Hauptbahnhof durchfahren können, sondern in Vaihingen in die S-Bahn steigen sollen – so lange bis der geplante Pfaffensteigtunnel eine neue Direktverbindung über den Flughafen möglich macht. Was kaum vor 2035 realisierbar ist.