Ein Zug der Stuttgarter S-Bahn nimmt bis 2026 an einem Modellversuch teil. Das Fahrzeug soll sich zumindest auf Abstellgleisen ohne Lokführer bewegen können. Von der EU und vom Bund fließt reichlich Fördergeld.
Die Stuttgarter S-Bahn steht häufig in der Kritik: Mal klemmt es an der Oberleitung, mal will eine Weiche nicht, mal bleibt eine Tür partout geöffnet. Die Gründe für Störungen sind vielfältig, die Folge für die Fahrgäste hingegen immer die dieselbe: Verspätung und Verdruss.