Warum die Bahn in der Schweiz besser funktioniert – und ein Luxusproblem hat: Es gibt zu viel Geld für zu viele Projekte. Deutschland kann beim Umbau seiner lange vernachlässigten Schieneninfrastruktur viel vom kleinen Nachbarn lernen.
Peter Füglistaler hat keine guten Nachrichten für Bahnfahrer in Deutschland: Der Bahnexperte und Leiter des Bundesamtes für Verkehr in der Schweiz sagt, dass die Sanierungen des maroden Schienennetzes unumgänglich sind – und Bahnfahren in Deutschland zuerst noch schlimmer wird, ehe es besser werden kann.