Per Schienenkran werden die 300 Kilogramm schweren Schwellen auf der Brücke an die richtige Stelle manövriert. Foto: Lichtgut/Max Kovalenko

Ab 2025 sollen alle Fernzüge und S-Bahnen vom Bahnhof Bad Cannstatt durch den Tunnel unter dem Rosensteinpark zum Stuttgarter Hauptbahnhof rollen. Dafür werden nun die letzten Vorbereitungen getroffen.

Es ist sprichwörtlich der letzte Brückenschlag für das Bahnprojekt Stuttgart 21. In den kommenden Wochen werden das Unterbett, die Schwellen und die endgültigen Schienen auf dem neuen Eisenbahnviadukt über den Neckar verlegt. Bis Ende dieses Jahres soll die neue Brücke zwischen dem Bahnhof Bad Cannstatt und dem Tunnel unter dem Rosensteinpark baulich abgeschlossen sein.