Die Hauptradoute 3, welche die Filder mit der Stuttgarter Innenstadt verbindet, könnte aus dem Hohenheimer Schlosspark weg auf die Filderhauptstraße verlegt werden. Doch es gibt viel Diskussionsbedarf.
Im Streit um die Verlegung der Hauptradroute 3 in Plieningen hat sich der Bezirksbeirat festgelegt. Ohne einen baulich von der Fahrbahn getrennten Radweg soll die Hauptroute künftig nicht über die viel befahrene Filderhauptstraße geführt werden. Das Gremium hat sich hierfür mehrheitlich ausgesprochen, wobei die Grünen dagegen gestimmt haben.
Derzeit prüft die Stadtverwaltung, ob die Route, die die Filder mit der Stuttgarter Innenstadt verbindet, aus dem Hohenheimer Schlosspark weg- auf die Filderhauptstraße verlegt werden kann. Die Grünen befürworten diesen Schritt vor allem wegen der geringeren Steigung der Filderhauptstraße im Bereich des Körschtals sowie wegen des hohen Gefahrenpotenzials, das sich durch die Nähe von Radfahrerin und Fußgängern im Park ergibt.
Wenn Radfahrende gefährdet sind
In dem interfraktionellen Antrag von CDU, SPD, Freien Wähler, FDP und der Linksfraktion, der die Verlegung zwingend mit dem Bau eines Radwegs gekoppelt sehen will, wird darauf verwiesen, dass Radfahrer direkt auf der Filderhauptstraße zu den Hauptverkehrszeiten den öffentlichen Linienbusverkehr „inakzeptabel“ verlangsamen würden. Zudem seien die Radfahrer durch die Überholmanöver des Kraftfahrzeugverkehrs an der Steigungsstrecke gefährdet.
Die Grünen befürchten, dass ohne ein vorheriges Verlegen der Hauptradwege-Beschilderung auf die Filderhauptstraße der seit Jahren geforderte baulich getrennte Radweg in diesem Bereich nicht realisiert wird. „Wir hatten schon 2015 einen solchen Radweg auf der Filderhauptstraße beantragt“, so Evelyn Sindermann von den Grünen. „Es ist bisher nichts passiert.“ Den Bau dieses Radwegs befürworten nach wie vor alle Fraktionen im Plieninger Bezirksbeirat.