Als Chefdesigner von Lamborghini gibt er dem Mythos ein Gesicht: Mitja Borkert, ein Star der PS-Branche, spricht in Stuttgart bei einem Event mit Fans der Edelmarke über die Zukunft des Autofahrens.
Nicht nur mit Musik hat sich „The Voice“ Frank Sinatra befasst. Über die Besitzer von Luxusautos sagte der US-Entertainer einmal: „Wenn Du jemand sein willst, kaufst Du einen Ferrari. Wenn Du jemand bist, kaufst Du einen Lamborghini.“
Diesen Vergleich findet der Brandenburger Mitja Borkert, seit 2016 Chefdesigner von Lamborghini mit Arbeitsplatz in Sant’Agata Bolognese, gar nicht so schlecht. Die Kunden der Edelmarke, für die er die Modelle entwirft, „glühen vor Begeisterung, sie sind Enthusiasten“, sagt der 48-Jährige. Ihren Erfolg hätten sie sich oft „hart erarbeitet“. Auf der Außenterrasse des Restaurants Oh Julia im Dorotheen-Quartier, wo an diesem Abend der 60. Geburtstag einer Legende und des Buchs dazu gefeiert wird, zeigt Borkert auf einen Mann von Mitte vierzig, auf den diese Beschreibung zutreffe. Dieser Lamborghini-Fahrer führt mit viel Einsatz ein Unternehmen – so gut, dass er sich einen Traum erfüllen konnte. Der Flitzer liegt flach auf der Straße und ist ein Hochleistungssportler.
Rekordabsatz bei Lamborghini im ersten Halbjahr 2023
Lamborghini hat im ersten Halbjahr 2023 einen Rekordabsatz hingelegt. Der italienischer Hersteller, der Teil der Audi AG ist, hat in dieser Zeit exakt 5341 Autos ausgeliefert – 4,9 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres. Die USA ist mit 1500 verkauften Autos der größte Einzelmarkt des Unternehmens – in Deutschland waren es 530 Lambos in sechs Monaten.
Die letzten reinen Verbrennermotoren dieser Marke sind bereits bestellt - können also nicht mehr erworben werden. Das neue Zeitalter hat begonnen. Borkert sagt, er arbeite „an der Zukunft“. Wie diese Zukunft aussieht? „In meinen Vorstellungen hat ein elektrischer Lamborghini einen raumschiffartigen, coolen Sound“, antwortet er, „mit Vibrationen und eher wie ein Podracer aus den Star-Wars-Filmen.“ Ein Sound werde also eingebaut, stumm soll das Auto der Zukunft nicht sein. Der Chefdesigner entwirft die Modelle dazu.
Dass es mit dem Umsatz hochgeht, liegt vor allem am Lamborghini Urus, einem Super-SUV, den Mitja Borkert gestaltet hat. Die Fünftürer sind Stars (Preis: über 300 000 Euro) auf US-amerikanischen Straßen. Bei dem Event im Dorotheen-Quartier steht so ein gelber Koloss dieser Modellreihe. Damit würde man in kein Parkhaus kommen.
Dass der Stuttgart-Besuch des Chefdesigners die Lambo-Fans glücklich macht, liegt an Michael Köckritz, dem Herausgeber des Auto-Magazins Ramp. Zum 60. Geburtstag von Lamborghini, der in diesem Jahr gefeiert wird, hat Köckritz ein imposantes Buch zur Geschichte der Edelmarke geschrieben, das an diesem Abend gefeiert wird. Dieses Buch mit dem Titel „The Lamborghini Book“ soll so sein wie die Marke, steht auf der Rückseite: „Avantgardistisch, mutig und innovativ.“ Bereits optisch ist dieses Buch eine ganz große Nummer.
Der Chefdesigner aus Italien arbeitete einst in Stuttgart bei Porsche
Mitja Borkert signiert es gern – zeichnet dazu immer noch die Silhouette eines Lamborghini. Mit wenigen Strichen weiß man sofort, um was für ein Auto es sich handelt. Diese optische Einfachheit macht den Erfolg aus. Selbst sein achtjähriger Sohn, sagt der gebürtige Brandenburger, könne dies zeichnen. Borkert kommt gern nach Stuttgart – in die Stadt, in der er bis 2016 viele Jahre als Designer für Porsche gearbeitet hat. Davor hat er an der Fachhochschule Pforzheim studiert.
60 Jahre Lamborghini – die Historie ist beeindruckend und prägt nun den Blick, der nach vorne geht. Die Italiener wollen sich komplett elektrifizieren, setzen dabei aber vorerst auf Teilzeitstromer. Das erste Elektroauto soll im Jahr 2028 in Form einer komplett neuen Baureihe kommen. Anschließend folgt ein Batterie-SUV. Ganz egal, wie die Zukunft aussieht – das Design soll immer so sein, dass ein Lamborghini sofort als Lamborghini erkannt wird.