Der Konzern verdient trotz Krise satt an der Oberklasse, begibt sich aber immer mehr in die Hand von China.
Die Weltkrisen werden für Mercedes zum Konjunkturprogramm. Durch die Anstrengungen zum Klimaschutz und den mit Corona und dem Krieg einhergehenden Mangel an Halbleitern konnte Mercedes die ohnehin geplante Ausrichtung auf größere, luxuriöse und gewinnträchtige Fahrzeuge forcieren. Mercedes baut die Chips in die Fahrzeuge ein, die den höchsten Profit bringen und kann nicht nur Rabatte drastisch zurückführen, sondern auch die Listenpreise erhöhen. Die Inflation spült Mercedes mehr Geld in die Kasse als sie das Unternehmen kostet.