Güterverkehr Warum die Deutsche Bahn beim Lärmschutz hinterherhinkt
Der Staatskonzern lässt viele Millionen Euro ungenutzt, mit denen Bürger eigentlich vor lauten Güterzügen geschützt werden könnten. Gleichzeitig ist der Bedarf an Schallschutz entlang des Schienennetzes noch einmal deutlich gestiegen. 18.05.2020