Reinigungstipps: Sprühfolie entfernen - So klappt's
Sprühfolie kann auch wieder entfernt werden. Hier erfahren Sie, wie man diese rückstandslos entfernen kann. (6 Tipps im Überblick)
Redpixel.pl / Shutterstock.comSprühfolien bieten eine praktische Möglichkeit, das eigene Auto etwas aufzuhübschen. Das geht sowohl bei Felgen als auch bei Karosserien. Prinzipiell funktioniert das Entfernen von Sprühfolie recht einfach, wenn diese entsprechend dick aufgetragen wurde und noch nicht zu alt ist. Allerdings bleiben bei der Entfernung vor allem bei verwinkelten Teilen in der Regel Rückstände haften, deren Entfernung meist zeitaufwendig ist.
Sprühfolie entfernen - 6 hilfreiche Tipps
Problematisch wird das Entfernen von Sprühfolie vor allem dann, wenn diese zu dünn aufgetragen wurde. Ist das der Fall, gestaltet sich das Abziehen großer Stücke schwierig und man muss mit deutlich mehr Rückständen rechnen. Verstärkt wird das Problem sogar, wenn die Folie bereits einige Jahre alt ist. Durch Witterung und UV-Belastung verliert Sprühfolie mit der Zeit ihre Elastizität bzw. wird spröde, wodurch Rückstände noch hartnäckiger auf der Oberfläche haften bleiben. Das ist vor allem dann der Fall, wenn kein Topcoat (Klarlack) beim Auftragen zur Anwendung kam. Folgende Tipps helfen bei der Entfernung von Sprühfolie.
1. Sprühfolie bei warmen Temperaturen entfernen
Wählen Sie als Erstes einen warmen Tag, um die Sprühfolie zu entfernen. Je kälter es ist, desto eher bleiben Rückstände auf der Oberfläche haften. Temperaturen ab etwa 20 Grad sind ideal.
2. Im spitzen Winkel beginnen und langsam und gerade entfernen
Um die Rückstände zu minimieren, sollte die Sprühfolie in möglichst großen Stücken entfernt werden. Am besten funktioniert dies, wenn Sie an einem spitzen Winkel beginnen und die Sprühfolie in einer möglichst geraden Linie mit den Händen langsam und Stück für Stück abrollen. Dickere und weichere Folienstücke können teilweise auch abgezogen werden.
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3. Griphandschuhe nutzen
Wenn die Sprühfolie in keiner guten Verfassung ist, kann das Entfernen eine zeitintensive und vor allem für die Finger mühsame Angelegenheit werden. Griphandschuhe (hier auf Amazon ansehen / ANZEIGE) helfen beim Abrollen der Folien und schonen die Hände.
4. Druckreiniger für Rückstände
Mit dem Hochdruckreiniger lassen sich Sprühfolienrückstände je nach Art vor allem an den Felgen gut lösen, da hier mit dem Druckreiniger näher an der Oberfläche und somit punktuell mit mehr Druck gearbeitet werden kann. Auf dem Autolack muss der Abstand des Hochdruckreinigers größer gewählt werden, da sonst der Autolack beschädigt werden kann.
5. Vorsicht bei Reinigungsmittel für Rückstände
Bei Sprühfolienentfernern sollten Sie vorsichtig sein. Was für Felgen funktioniert, kann den Autolack wiederum angreifen. Außerdem lösen einige Mittel die Folien auf, wodurch diese bei falscher Anwendung eher verschmiert als entfernt wird. Testen sie solche Entferner daher vorab an einer unauffälligen Stelle. Kleben Sie außerdem vor der Nutzung alle Plastikteile ab, da die Mittel an diesen Stellen Flecken hinterlassen können.
Prinzipiell sollten vor der Anwendung von Reinigungsmitteln allgemein so wenig Sprühfolienrückstände wie nur möglich auf der Oberfläche zurückbleiben. Das schont sowohl die Oberfläche als auch die Umwelt. Reinigungsmittel sind bei der Autowäsche allgemein mit Vorsicht anzuwenden, da diese leicht ins Abwasser oder gar Grundwasser gelangen können.
Neben den Entfernern der jeweiligen Sprühfolienanbieter zeigt auch Waschbenzin für Sprühfolienrückstände gute Ergebnisse. Alternativ können Sie auch Harz- und Teerentferner verwenden (hier auf Amazon ansehen / ANZEIGE). Ebenfalls hilfreich, aber weniger wirksam ist WD-40-Universalspray.
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6. Folienradierer für Bohrmaschinen
Für Bohrmaschinen und Akkuschrauber sind Folienradierer (hier auf Amazon ansehen / ANZEIGE) erhältlich. Mit diesen lassen sich auch problemlos ältere Sprühfolienrückstände vom Autolack entfernen. Nachteil ist, dass Sie bei großen Flächen bzw. vielen Rückständen ebenfalls etwas Zeit und ggf. mehrere Aufsätze einplanen sollten. Außerdem sind verwinkelte Stellen mit den Aufsätzen nur bedingt erreichbar. Wichtig ist außerdem: Je geringer die Umdrehung, umso weniger wird der Autolack beansprucht.