S-Bahn Stuttgart: Horrormonat Oktober – wegen „komplexester Inbetriebnahme seit Jahrzehnten“
Kommt sie pünktlich, kommt sie überhaupt? Die S-Bahn mutet ihren Fahrgästen im Herbst viel zu.
IMAGO/Arnulf HettrichSeit dem Ende der Sommerferien ist das S-Bahn-Chaos zurück in Stuttgart. Fahrgäste erlitten in Bezug auf Verspätungen und Zugausfälle den schlimmsten Oktober aller Zeiten. Laut Angaben der S-Bahn fuhren im Oktober nur 74,4 Prozent aller Züge mit weniger als sechs Minuten Verspätung ein. Zum Vergleich: der bis dato schlechteste Oktoberwert liegt bei 86,8 Prozent (2023); auch der bis dato niedrigste Monatswert überhaupt (78,8 Prozent einigermaßen pünktliche Züge, April 2025) wurde deutlich unterboten.
Die Erhebung unserer Zeitung zu den „Chaostagen“ mit sehr geringer Pünktlichkeit bestätigt die katastrophalen Oktoberwerte. 19 „Chaostage“ gab es im Oktober, 73 im gesamten Jahr. In der Kalender-Übersicht sind sie schwarz markiert.
Seit Jahren macht die S-Bahn Hoffnung auf Besserung – doch das Gegenteil tritt ein. Was ist da los?
„Die Deutsche Bahn nimmt in Stuttgart einen kompletten Hauptbahnhof neu in Betrieb und schließt diesen an die bestehenden Zulaufstrecken an. Alle Verbindungen zur vorhandenen Infrastruktur müssen getrennt und wieder neu verbunden werden“, teilt ein Bahnsprecher auf Anfrage mit. Zusätzlich werde saniert und die digitale Leit- und Sicherungstechnik eingebaut. „Die Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Eisenbahnknotens ist deshalb die komplexeste der vergangenen Jahrzehnte in Europa“, so der Sprecher.
Die Gründe laut der S-Bahn
Große Herausforderungen – große Verspätungen, soll das heißen. Konkret nennt der Sprecher auf die folgenden Gründe für die vielen Verspätungen:
Über die Baustelle zwischen Bad Cannstatt und Esslingen und die Auswirkungen auf den Fahrplan hatte die Bahn kurz vor Ferienende informiert. Unter anderem wurde der S-Bahn-Takt ausgedünnt. Auf erwartbare größere Verspätungen weist die Meldung vom September lediglich im Zusammenhang mit möglicherweise auch kurzfristig eingesetzten Ersatzbussen hin.
S1, S2, S3 besonders unpünktlich
Der Blick auf die Pünktlichkeit einzelner Linien zeigt, dass tatsächlich die Linien S1, S2 und S3 im Oktober besonders unpünktlich waren – alle fahren durch den Bahnhof Bad Cannstatt. Bei der S62 ist der hohe Anteil ausgefallener Halte auffällig.
Nach der Baustelle ist in Stuttgart vor der Baustelle. Stuttgart 21 ist bekanntlich noch nicht in Betrieb, weitere Baustellen sind notwendig. Für mehrere Wochenenden und Nächte im November sind weitere Streckensperrungen angekündigt.
Die Bahn verspricht, die arbeite „mit allen Beteiligten intensiv daran, dass für alle Bahnreisenden der Fahrplan wieder verlässlicher wird“. Das erfordere „von allen Mitarbeitenden der S-Bahn enorme Anstrengungen“.