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Reißleine gezogen: Stuttgart 21 verhakt sich an ETCS-System

Nun ist es laut Deutscher Bahn die Signaltechnik, die Stuttgart 21 verzögert, und auch wieder für Streckensperrungen in der Region sorgt. Was hat es damit auf sich? [Aktualisierung]
Von
Andreas Geldner
Stuttgart
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Ein Mitarbeiter des Signalherstellers Thales vor Beginn der Arbeiten mit einer „Balise“ zur Positionsbestimmung der Züge.

factum/Granville
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