Hermann-Hesse-Bahn: Die schönsten Bilder von der Jungfernfahrt
Gefeiert wurde der Start der Hermann-Hesse-Bahn mit einer Jungfernfahrt mit geladenen Gästen und Bahnhofsfesten entlang der Strecke: mit dabei das Maskottchen der SWEG, die die Strecke bedienen wird.
Simon Granville
Feuerwerk-Fontänen und Konfetti empfangen den Zug an jedem Bahnsteig.
Simon Granville
Sie ist endlich da: die Hermann-Hesse-Bahn.
Simon Granville
Der Calwer Landrat Helmut Riegger (Mitte) überreicht den Bürgermeistern Christian Walter (Weil der Stadt) und Melanie Hettmer (Renningen, 2.v.r.) Hesse-Bahn-Schilder für ihre Städte.
Simon Granville
Streckenplan der Hesse-Bahn mit Bus- und S-Bahn-Anschlüssen
Ulrike Otto
Obwohl in Weil der Stadt kein großes Fest für die Öffentlichkeit geplant war, sind trotzdem viele Menschen zur Ankunft der Hesse-Bahn gekommen.
Simon Granville
Auf der Strecke der Hermann-Hesse-Bahn fahren drei batterieelektrische Züge des Typs Siemens Mireo Plus B.
Simon Granville
Im Bahnhof von Weil der Stadt und später auf der Strecke zwischen Weil und Renningen laden die Züge die Batterie auf.
Simon Granville
Die Hesse-Bahn darf zunächst nur mit Tempo 30 durch die Tunnel fahren. Deshalb ist bis April nur eine Fahrt pro Stunde je Richtung zwischen Calw und Weil der Stadt möglich.
Ulrike Otto
Aktueller Fahrplan ab Weil der Stadt. Ab Mitte April sind die Züge zwischen 5 und 21 Uhr zweimal pro Stunde unterwegs, außerdem bis Mitternacht. Am Wochenende bleibt es vorerst bei einem Zug pro Stunde.
Ulrike Otto
Bei der Jungfernfahrt der Hesse-Bahn waren nur geladene Gäste dabei, darunter auch der Böblinger Landrat Roland Bernhard, Renningens Bürgermeisterin Melanie Hettmer und Weil der Stadts Bürgermeister Christian Walter, hier mit dem Calwer Landrat Riegger (von links).
Ulrike Otto
Seit 1. Februar ist der Landkreis Calw teilintegriert in den VVS. Das heißt, mit dem VVS-Ticket können Fahrgäste bis in Zone 6 nach Calw fahren und dort auch die dortigen Busse nutzen. Umgekehrt gilt das VVS-Ticket aber nur ab Calw ins VVS-Gebiet.
Ulrike Otto
Mit sieben Jahren Verspätung fährt die Hesse-Bahn jetzt ab Calw bis (vorerst) Weil der Stadt. Ab Juni sollen die Züge bis Renningen fahren.
Simon Granville
Das Projekt wird aktuell mit 240 Millionen Euro Gesamtkosten veranschlagt.
Ulrike Otto
An allen Bahnhöfen gibt es Ticketautomaten.
Ulrike Otto
In Ostelsheim gibt es einen Doppelbahnsteig. Hier sollen sich die Züge der Hesse-Bahn auf der sonst eingleisigen Strecke begegnen können.
Ulrike Otto
Mit sieben Jahren Verzögerung und Kosten, die sich fast verfünffacht haben, ist es nun vollbracht: Die Hermann-Hesse-Bahn rollt wieder. Vorerst zwischen Calw und Weil der Stadt, ab Juni dann auch bis Renningen (beides Kreis Böblingen). Aus Stuttgart gibt es somit wieder eine Bahnverbindung in den nördlichen Schwarzwald mit knapp einer Stunde Fahrzeit.
Mit 240 Millionen Euro werden die Gesamtkosten für die Hesse-Bahn mittlerweile angegeben. 2015 wurde die Reaktivierung der Bahnstrecke beschlossen, die 2019 hätte fertig sein sollen. An diesem Samstag fand die Jungfernfahrt zwischen Calw und Weil der Stadt mit geladenen Gästen statt, darunter auch Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne). Der reguläre Betrieb beginnt am 1. Februar. Wir haben die schönsten Bilder vom Start der Hesse-Bahn zusammengestellt.