Für Stuttgart 21 wird am Flughafen gebaut: Sollte der Pfaffensteigtunnel für die Gäubahn Realität werden, müssten die Pläne geändert werden. Foto: Lichtgut/Julian Rettig

Eine 11,5 Kilometer lange Röhre, die nun Pfaffensteigtunnel heißt, soll die Gäubahn mit dem Flughafen Stuttgart verbinden und Fahrzeiten Richtung Schweiz ermöglichen, die zum Konzept des Deutschland-Takts passen. Die Bahn eröffnet ein Infobüro auf den Fildern.

Entsteht auf den Fildern einer der längsten Eisenbahntunnel Deutschlands? Die Bahn treibt die Pläne für das bisher Gäubahntunnel genannte Projekt voran und steht nun vor dem Abschluss des ersten Projektschritts, der sogenannten Vorplanung. Für diese hatte sie im Oktober vergangenen Jahres den Auftrag vom Bund bekommen.