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Ende einer Legende

Die Royal Enfield Bullet ist das älteste ununterbrochen gebaute Motorrad der Welt. Doch nach mehr als 80 Jahren bringt die neue Euro-5-Abgasnorm das Aus für die unverwüstliche Traditionsmaschine. Ein Nachruf auf den britischen Motorradklassiker, der sich bis zuletzt weigerte, ein Klassiker zu sein. Und schon lange nicht mehr britisch war.
Von
Michael WeiSSenborn
Stuttgart
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  • Ein-Zylinder-Klassiker im Profil: die Royal Enfield Bullet 500

    Imago/Imagebroker

  • In den frühen 30ern auch als Plattform für eine mobile Putzfrau im Einsatz

    Mauritius Images/Memento

  • Die britische Armee nutzt die Motorräder im Zweiten Weltkrieg.

    Imago/United Archives International

  • In den 50ern baut Royal Enfield technologisch modernste Zweiräder.

    Imago/United Archives International

  • 1960 baut Royal Enfield die Maschinen noch in England.

    Mauritius Images/TopFoto

  • Heute profitiert Royal Enfield in Indien vom aufkommenden Markt für Freizeitmotorräder.

    AFP/Arun Sankar

  • In moderner Fertigung baut Royal Enfield in Indien inzwischen auch neue Motorradmodelle wie wie die Interceptor 650 und Continental GT 650.

    AFP/Arun Sankar

  • Immer noch gilt der Slogan: „In Chennai von Hand gefertigt.“

    AFP/Arun Sankar

  • Indiens Sicherheitskräfte setzen die Royal Enfield Bullet bis heute ein.

    AFP/Arun Sankar

  • Ganzer Stolz der indischen Mittelklasse: Das neue Modell Interceptor 650 mit 48 PS.

    AFP/Money Sharma

  • Die indische Militärpolizei demonstriert mit Bullets ihr Können.

    dpa/Jagadeesh Nv
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