Hesse-Bahn Calw – Weil der Stadt
: Hohe Kosten, viel Kopfzerbrechen – doch im Januar 2026 rollt der erste Zug

Der Bau der Hermann-Hesse-Bahn zwischen Calw und Weil der Stadt schreitet voran, doch seltene Steinkrebse und Fledermäuse stellen besondere Hürden dar. Ein Besuch auf der Baustelle.

Von

Ulrike Otto

16.12.2025, 12:55 UhrStuttgart

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Durch diesen Tunnel bei Althengstett sollen ab Ende Januar die Züge der Hermann-Hesse-Bahn rollen. Im Bild: Frank von Meißner, Geschäftsführer des Zweckverbands Hermann-Hesse-Bahn.
Simon Granville
Der Kalk-Tuff im Hang sorgt für eine besondere Zusammensetzung des Wassers, die die Steinkrebse bevorzugen. Das Wasser dringt aus dem Hang und sammelt sich in einer Rinne.
Lightworkart/Manuel Kamuf
Der Abschnitt zwischen Althengstett und Calw war der der letzte, auf dem noch Gleise verlegt wurden.
Ulrike Otto
Arbeiten am Tunnel Forst bei Althengstett
Simon Granville
Links oben ist das Einflugfenster für die Fledermäuse zu erkennen.
Simon Granville
Blick hinter die Tunneltrennwand: Das ist die „Höhle“, in der die geschützten Fledermäuse Winterschlaf halten.
Lightworkart/Manuel Kamuf
Damit die Fledermäuse den Weg in ihren Tunnelbereich finden, wird der Bahntunnel durch eine Einhausung verlängert. Zusätzlich werden die Fledermäuse durch Ultraschall außen vorbeigeleitet.
Lightworkart/Manuel Kamuf
Die Tunnel-in-Tunnel-Lösung ist bisher einzigartig auf der Welt. Ein Kompromiss zum Schutz der Fledermäuse - der aber das Bahnreaktivierungsprojekt überhaupt erst ermöglicht hat.
Simon Granville
Vor Weihnachten sollen alle Bauarbeiten erledigt sein.
Lightworkart/Manuel Kamuf
Es ist der einzige Tunnelneubau auf der Strecke. Deshalb ist hier auch kein Fledermausschutz notwendig.
Lightworkart/Manuel Kamuf
Vom Landratsamt Calw aus öffnet sich der Blick ins Tal – mit Aussicht auf den Bahnhof.
Ulrike Otto
Der Bahnsteig der Hesse-Bahn (rechts) befindet sich elf Meter über dem Gleis der Nagoldtalbahn, welches vier Stockwerke über dem Busbahnhof liegt.
Ulrike Otto
Von unten geht es per Fahrstuhl zu den Bahngleisen, ein Steg führt dann zur Hermann-Hesse-Bahn.
Ulrike Otto