Die Verknüpfung der Bundesstraßen 10 und 14 beim Leuze und der Tunnel unter dem Rosensteinpark greifen stark ins Stuttgarter Straßennetz ein. Das Großprojekt kostet nun fast eine halbe Milliarde Euro. Gespart werden soll bei einem anderen Vorhaben.
Nächste Kostensteigerung bei einem Großprojekt in Stuttgart: das große Straßenbauvorhaben, bei dem die B 10 in einen Tunnel unter dem Rosensteinpark verlegt wurde und die Verknüpfung der beiden Bundesstraßen 10 und 14 beim Mineralbad Leuze neugeordnet wird, wird abermals teurer. Nach der nun eingeräumten Kostensteigerung könnte sich die Endrechnung auf 495,5 Millionen Euro belaufen. Beim Baubeschluss im Jahr 2012 ging die Stadtverwaltung noch davon aus, dass die beiden miteinander verflochtenen Großvorhaben in Summe 193,5 Millionen Euro kosten würden.