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STN+STN+Grenzüberschreitender Bahnverkehr
Second-Hand-Lösung für die Gäubahn

Seit zwei Jahren wartet die Deutsche Bahn darauf, dass der Hersteller Bombardier die neuen IC-Doppelstöcker auf der Strecke Stuttgart-Zürich endlich fit für die Fahrt in die Schweiz macht. Doch offenbar ist es hoffnungslos. Jetzt gibt es eine überraschende Lösung.
Von
Eberhard Wein
Stuttgart
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  • Gegenwärtig fahren die Doppelstockzüge noch in den österreichischen Alpen, bald könnten sie im Neckartal zum Einsatz kommen.

    Westbahn

  • Gebraucht, aber so gut wie neu, sehen die Züge aus, die die Bahn jetzt in Österreich gekauft hat.

    Westbahn

  • Im Inneren bieten die Westbahn-Züge ein Erste-Klasse-Niveau, wie es heißt.

    Westbahn

  • In Österreich fuhr in den Zügen ein Bistrowagen mit. Ob er in der Gäubahn bleibt?

    Westbahn

  • So würden die österreichischen Züge im Design der Deutschen Bahn aussehen.

    Deutsche Bahn

  • Die Gäubahn, hier mit dem gegenwärtig verkehrenden IC-2, ist eine der schönsten Strecken im Land.

    dpa/Felix Kästle

  • Allerdings ist die Fahrt auch sehr kurvig und meist nur eingleisig.

    Deutsche Bahn
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