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Frauen gründen seltener als Männer und erhalten nur einen Bruchteil des Risikokapitals. In Stuttgart will man das ändern – mit Ideen, Solidarität und (Frauen-)Power.
Dass Familiennachfolgen gelingen können, zeigt die Traditionsbäckerei Schrade von Andreas Schrade. Seine Töchter Lisa und Laureen haben schon Pläne für die Stuttgarter Innenstadt.
Florian Went übernimmt das Centermanagement im Stuttgarter Gerber. Wie tickt er? Und wie blickt er auf die Stadt?
Griller, Zapfer, Getränkeverkäufer: Auf dem Wasen suchen Arbeitslose, Studenten, ein Fußballer wie auch eine Busfahrerin nach einem Job.
Auch weil Gelder für Straßen, Schulen und Kitas fehlen, haben Stuttgart und weitere 27 Kommunen der Region die Gewerbesteuer erhöht. Was sind die Gefahren?
Die Handwerksbetriebe der Region Stuttgart bilden deutlich mehr aus als im Vorjahr. Gründe sind auch die Krise in der Autoindustrie und der Jobabbau durch KI.
Im Milaneo eröffnet der Non-Food-Discounter Action bald seine vierte große Filiale in Stuttgart. Wer sind die Gewinner und Verlierer in der Stadt?
Selbst die größten Unternehmen sind bisher nicht fit für die Zukunft, sagt die Fraunhofer-Chefin Katharina Hölzle. China steche sie in allen Belangen aus.
Konzerne wie Mercedes und Bosch leiden unter einer zu geringen Innovationsfähigkeit, kritisiert die Fraunhofer-Wissenschaftlerin Katharina Hölzle. Ein Grund sei die Führungskultur.
Innerhalb kurzer Zeit haben in Möhringens Mitte drei Traditionshändler zugemacht. Was ist da los?
Traditionshändler schließen, der Leerstand an der Einkaufsstraße nimmt zu: Möhringens Handel ist unter Druck. Das könnte man ändern, meint Daniel Gräfe.
An der Möhringer Einkaufsmeile haben Einrichtung Kern, Buchhandlung Pegasus und Das Backparadies geschlossen. Ist der Trend aufzuhalten?
Seit 50 Jahren führt Sibylle Lehner in Stuttgart-Degerloch „Henry Moden“. Mittlerweile ist sie 73 Jahre. Wie schafft sie das in diesen Zeiten?
Auch das Stuttgarter Frühlingsfest kann die Sorgen von Christian Dinkelacker nicht vertreiben: Dinkelacker-Schwaben Bräu steht unter Druck. Modegetränke soll es dennoch nicht geben.
Timo Conrad rechnet vor, wie seine Spedition die Preise der Mineralölkonzerne belasten. Die Dieselsteuer-Senkung hält er für wenig nachhaltig. Der Verband rechnet mit mehr Insolvenzen.
Willi Betz formte einst seine Spedition zu einer der bekanntesten im Land. Der Niedergang hatte wirtschaftliche wie private Gründe. Jetzt ist ein Teil der Unternehmensgruppe insolvent.
Der Textil-Discounter KiK schließt 300 Filialen, rund die Hälfte davon in Deutschland. Was geschieht mit den rund 50 Filialen in Stuttgart und der Region?
Abriss und Neubau des Wittwerhauses beschäftigen die Stuttgarterinnen und Stuttgarter. Doch die Dinkelacker AG hat noch weitere stadtbekannte Gebäude. Was ist mit diesen?
Der Krieg im Nahen Osten treibt die Frachtkosten nach oben. Der Verband der Spediteure im Südwesten ist alarmiert: „Wir könnten massive Störungen bekommen.“
In Möhringen ist „Das Backparadies“ eine Institution. Diesen Samstag schließt das beliebte Bäckereicafé ebenso wie die Filiale an der Vaihinger Straße. Was steckt dahinter?
Verdi und IG Metall rufen am 28. Februar zu einer Demo in der Stuttgarter Innenstadt auf, Tausende Teilnehmende werden erwartet. Worum es geht - und ab wann mit Einschränkungen zu rechnen ist.
Martina Baum leitet das Städtebau-Institut in Stuttgart. Sie sieht sich als „Lobbyistin für das Gemeinwohl“ und sagt: Die Stuttgarter City braucht mehr Räume für alle.
Die untere Königstraße soll im Schlossgartenquartier die Visitenkarte der Stadt werden. Derzeit ist sie die Schmuddelecke der Stadt. Ein letzter Blick, bevor sie abgesperrt wird.
Fast jedes dritte Unternehmen der Region Stuttgart rechnet mit einem weiteren Stellenabbau. Dagegen will jedes siebte neue Jobs schaffen. Wer sind die Gewinner und Verlierer?
Die Bäckerei Treiber zieht an die zentrale Filderhauptstraße im Stuttgarter Stadtteil Plieningen und eröffnet ein großes Café. In Sichtweite sind zwei weitere Bäckereien.
Arbeiten zu viele Menschen in Teilzeit? Für die Handwerkskammer Region Stuttgart ist das „eine Alibi-Debatte“. Sie fordert von den Kommunen ganz andere Dinge – vor allem für Frauen.
Vodafone stellt am 20. Januar in Stuttgart und Städten der Region die TV-Frequenzen um. Beim vergangenen Mal blieb bei älteren Geräten der Bildschirm oft schwarz. Was ist zu tun?
TV-Kabelanbieter Vodafone ändert in Stuttgart und der Region die Senderbelegung. In der Vergangenheit hat das bei älteren Geräten für viel Verdruss gesorgt. Wann geht es los?
Olymp-Chef Mark Bezner holt Peter Hoever von der der Bültel International Fashion Group nach Bietigheim-Bissingen. Welche Rolle übernimmt der Neue im Führungsquartett?
Viele bekannte Firmen und Behörden in Stuttgart und der Region suchen Arbeitskräfte – trotz der Krise in der Automobilwirtschaft. Wir zeigen, wo sie vergeben werden.
Ein 78-jähriger erhält von Vodafone einen Vertrag, den er nicht abgeschlossen hat, mehr als ein Dutzend Mails und die Daten einer anderen Kundin. Doch Vodafone reagiert nicht.
In Stuttgart gründen Schülerinnen und Schüler binnen Stunden in einem Workshop ein Unternehmen. Möglich macht es die Start-up-Förderung des Landes. Was steckt dahinter?
Hamburger-Griller, Spüler, Verkäuferinnen: Zwei Frauen vermitteln auf dem Wasen-Gelände Jobs. Und wie laufen die Geschäfte in Stuttgarts kleinster Arbeitsvermittlung?
Die „Big 5“ mit Bosch und Porsche sind die größten Arbeitgeber der Stadt. Genauso wichtig ist die „einflussreiche Elf“ mit LBBW, Allianz und EnBW – und handfesten Überraschungen.
Fünf Arbeitgeber schaffen mehr als 100.000 Arbeitsplätze in Stuttgart. Doch wer ist der größte? Spoiler: Mercedes oder Porsche sind es nicht.
Wegen klammer Kassen haben 22 Kommunen der Region Stuttgart die Gewerbesteuer erhöht. Die IHK Region Stuttgart warnt vor einem Abbau von Arbeitsplätzen.
Die Insolvenz von Closed wirkt sich auf die Beschäftigten in Stuttgart und Metzingen aus. Deutschlandweit bangen 365 Beschäftigte um ihren Job. Was nun?
Die Stuttgarterin Roxane Bubeck ist chronisch krank am Arbeitsplatz, wie Hunderttausende Frauen mit der Krankheit Endometriose. Ein Alptraum, den sie öffentlich macht.
Vor 25 Jahren fuhr er Mercedes, jetzt Toyota: Das Berufsleben des Stuttgarter Taxifahrers Ilkar Alpaslan zeigt den Wandel in der Branche, wo bei vielen Fahrern das Geld knapp wird.
Am Oberlandesgericht Dresden endete der vielleicht letzte Prozess nach dem Ende des Schlecker-Imperiums mit einem Vergleich. Was steckt dahinter?
Lebensmittel online bestellen und liefern lassen: Dieser Markt ist umkämpft. Mit Picnic startet nun einer der größten Lieferdienste in Stuttgart. Das schafft auch Arbeitsplätze.
Mark Bezner (62) führt in Bietigheim-Bissingen den Hemdenspezialisten Olymp in dritter Generation. Nun macht er sich über seine Nachfolge Gedanken. Zuvor muss er Olymp durch eine der größten Krisen der Modebranche navigieren.
Zum dritten Mal versucht Gerry Weber, sich zu sanieren. In Baden-Württemberg gibt es noch fünf Filialen und Outlets, drei davon im Großraum Stuttgart. Was passiert jetzt mit ihnen?
Siglinde Eschenauer aus Stuttgart hat vier Jahrzehnte Tupperwaren verkauft, dann kam die Insolvenz. Was macht das aus einem Leben mit und für Tupper?
Die Post baut in Deutschland bis zum Jahresende 8000 Stellen ab. Was bedeutet das für die Beschäftigten in Baden-Württemberg?
Die Volksbank Stuttgart ist nah dran an den Kunden und ein guter Seismograf für die Entwicklungen in der Region. So boomt der Aktienkauf. Doch Vorstandschef Stefan Zeidler warnt vor zu viel Bürokratie und Insolvenzen.
Die Speditionen in Baden-Württemberg sind mit den Automobilherstellern und anderen Industrieunternehmen im Land eng verzahnt. Derzeit stehen sie stark unter Druck, sagt Andrea Marongiu, Geschäftsführer im Verband Spedition und Logistik Baden-Württemberg (VSL). Drohen jetzt Insolvenzen? Nutzt die Konkurrenz aus China ihre Chance?
In der Pandemie bewilligte das Land 276 000 Anträge von Firmen auf Coronahilfen in Milliardenhöhe. Doch trotz zahlreicher Fristverlängerungen und Mahnungen fehlt von 33 400 Unternehmen noch immer die verpflichtende Schlussabrechnung. Was ist da los?
Traditionshändler schließen, der Leerstand an der Einkaufsstraße nimmt zu: Möhringens Handel ist unter Druck. Das könnte man ändern, meint Daniel Gräfe.