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Stuttgart und die IAA: In München gibt es die Events von Weltformat

Stuttgart und die IAA In München gibt es die Events von Weltformat

Stuttgart, Köln und Hannover sind als Ausrichter für die Automesse IAA 2021 ausgeschieden. Was verbindet die Verlierer, was die Gewinner?
OB Kuhn zur Absage: „Die IAA hätte gut nach Stuttgart gepasst“

OB Kuhn zur Absage „Die IAA hätte gut nach Stuttgart gepasst“

Stuttgart ist als Kandidatenstadt für die Automesse IAA aus dem Rennen. OB Fritz Kuhn und der künftige Geschäftsführer der Messe Stuttgart, Stefan Lohnert, äußern sich zu der Absage.
Vorstoß des Automobilverbandes: Wer gut verdient, soll mehr fürs Parken bezahlen

Vorstoß des Automobilverbandes Wer gut verdient, soll mehr fürs Parken bezahlen

Autos, Radfahrer, Lieferverkehr: In den Innenstädten wächst der Kampf um öffentliche Flächen. Der Verband der Automobilindustrie macht Vorschläge, wie der Platz effizienter genutzt werden könnte. Parken könnte demnach deutlich teurer werden.
Wohin geht die Automesse?: IAA: Sechs Konkurrenten für Stuttgart

Wohin geht die Automesse? IAA: Sechs Konkurrenten für Stuttgart

Die Besucherzahlen der IAA sinken seit Jahren. Ein neues Konzept soll die Messe aus den Messehallen in die Städte bringen und das Interesse einer breiteren Bevölkerung gewinnen. Das Interesse der Städte, die Messe zu bekommen, ist groß.
CO2 -Grenzwerte: Autoindustrie fährt von der Leyen in die Parade

CO2 -Grenzwerte Autoindustrie fährt von der Leyen in die Parade

Die neue EU-Kommissionspräsidentin hat den Kampf gegen die Erd-Erhitzung zur Priorität ihrer Arbeit erklärt und plant eine deutliche Verschärfung der europäischen Klimaziele. Die deutsche Autoindustrie hält das für verwegen. Sie hat bereits jetzt an vielen Fronten zu kämpfen.
Verband der Automobilindustrie: Hildegard Müller wird neue VDA-Chefin

Verband der Automobilindustrie Hildegard Müller wird neue VDA-Chefin

Daimler-Chef Ola Källenius begrüßt die künftige VDA-Präsidentin mit vielen Vorschusslorbeeren. Am 1. Februar wird Hildegard Müller ihr neues Amt als Präsidentin des Autoverbands antreten.
Frau an der VDA-Spitze?: Hildegard Müller soll Chefin des Autoverbandes werden

Frau an der VDA-Spitze? Hildegard Müller soll Chefin des Autoverbandes werden

Seit Monaten suchen die Spitzen der deutschen Autobranche nach einem neuen Präsidenten oder einer Präsidentin für ihren Lobbyverband VDA. Nun sollen sie fündig geworden sein.
Autoverband: Oettinger im Gespräch mit dem VDA

Autoverband Oettinger im Gespräch mit dem VDA

Eigentlich sieht der Verhaltenskodex der EU eine zweijährige Abkühlungsphase für ausscheidende Mitglieder der Kommission vor. Doch dies gilt nur, wenn die neue Tätigkeit Berührungspunkte mit dem alten Ressort hat. Davon ist im Fall Oettinger nicht auszugehen.
VDA-Präsident: Heute hü, morgen hott

VDA-Präsident Heute hü, morgen hott

Eine Berufung Sigmar Gabriels zum VDA-Präsidenten wäre riskant, kommentiert Thorsten Knuf den möglichen Wechsel des ehemaligen SPD-Vorsitzenden an die Spitze des Automobilverbands.
VDA-Präsident gesucht: Kann Sigmar Gabriel auch Lobbyismus?

VDA-Präsident gesucht Kann Sigmar Gabriel auch Lobbyismus?

Der Präsident des Automobilverbands VDA muss die Interessen von gut 600 Unternehmen, meist Mittelständlern, und rund 820 000 Mitarbeitern vertreten. Es gibt Zweifel, ob Sigmar Gabriel der richtige Mann für diesen anspruchsvollen Posten wäre.
VDA sucht einen neuen Präsidenten: Es herrscht dicke Luft im Autoland

VDA sucht einen neuen Präsidenten Es herrscht dicke Luft im Autoland

VDA-Präsident Mattes schmeißt hin und hinterlässt einen Scherbenhaufen. Ein Nachfolger ist nicht in Sicht. Der als Verbandschef heiß gehandelte Günther Oettinger will den Job nicht machen.
Verband der Automobilindustrie: Abgesägt
Kommentar

Verband der Automobilindustrie Der abgesägte VDA-Chef

Die Autobranche hadert seit Jahren mit ihren Cheflobbyisten. Möglicherweise liegt das nicht an deren angeblicher Unfähigkeit, sondern an der Industrie selbst, meint StN-Autor Klaus Köster.
Auto-Branche verliert Präsidenten: Schlechter Zeitpunkt
Kommentar

Auto-Branche verliert Präsidenten Schlechter Zeitpunkt

Ausgerechnet während der Auto-Messe verliert die Branche ihren Präsidenten. Ein denkbar schlechter Zeitpunkt, meint Klaus-Dieter Oehler.
Autoindustrie: Den Kritikern nicht entfliehen
Kommentar

Autoindustrie Den Kritikern nicht entfliehen

Die Autoindustrie tut sich keinen Gefallen, wenn sie eine öffentliche Debatte mit Umweltaktivisten vermeidet, kommentiert Yannik Buhl. Sie muss sich ihren Kritikern öffentlich stellen.
Internationale Auto-Ausstellung: Auf Konfrontationskurs mit Klimaschützern

Internationale Auto-Ausstellung Auf Konfrontationskurs mit Klimaschützern

Bei der wichtigsten Automesse der Welt in Frankfurt kommt es erstmals zu einem großen Konflikt mit Umweltaktivisten. Ein Gesprächsangebot der Autoindustrie haben Umweltverbände abgelehnt – es geht ihnen nicht weit genug.
Zukunft der Autobranche: Wohin steuert die Autobranche?
Kommentar

Zukunft der Autobranche Wohin steuert die Autobranche?

Die Industrie folgt dem Trend zum E-Auto und vernachlässigt wichtige Öko-Technologien, meint StN-Autor Klaus Köster.
Treffen im Kanzleramt: Auf dem Weg in die elektrische Autozukunft

Treffen im Kanzleramt Auf dem Weg in die elektrische Autozukunft

Es ist der Tag des ökologisch wertvollen Autos in der deutschen Politik: Merkel lädt zum Gipfel, CDU wie CSU beschließen Leitlinien, und Grüne legen 10-Punkte-Plan vor
Autoabsatz in Europa: Der Diesel bleibt unbeliebt

Autoabsatz in Europa Der Diesel bleibt unbeliebt

Er bleibt unbeliebt. Viele Autokäufer in den wichtigsten europäischen Ländern entscheiden sich gegen den Diesel. Besonders deutlich ist der Markt in Spanien eingebrochen – um 24 Prozent sind die Neuzulassungen der Selbstzünder im April gesunken.
VDA-Chef Bernhard Mattes: „Wir können die CO2-Ziele erreichen“

VDA-Chef Bernhard Mattes „Wir können die CO2-Ziele erreichen“

Bernhard Mattes, der Präsident des Branchenverbands der Autoindustrie, VDA, sagt im Interview, warum er davon ausgeht, dass die Zahl der E-Fahrzeuge in den nächsten Jahren sprunghaft steigt. Und warum die Industrie trotz der historischen Probleme eine gute Zukunft hat.
VDA-Chef Mattes: Autoverband: CO2-Ziele sind zu schaffen

VDA-Chef Mattes Autoverband: CO2-Ziele sind zu schaffen

Die CO2-Ziele der EU sind laut Bernhard Mattes, Präsident des Autoindustrieverbandes VDA, die weltweit ehrgeizigsten. Mattes sagt, wie die Hersteller sie trotzdem schaffen können.
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