Kommentar zur S-Bahn-Signaltechnik Höchste Eisenbahn
Die Stammstrecke der S-Bahn braucht dringend eine neue Signaltechnik. Die rund 80 Millionen Euro für ETCS wären gut angelegt, wenn dadurch täglich rund 400 000 S-Bahn-Fahrgäste rascher zur Arbeit und wieder nach Hause kämen, sagt unser Redakteur Wolfgang Schulz-Braunschmidt. 08.07.2016