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Manfred Leger

Stuttgart 21: Abgang aus der S-21-Chefetage

Stuttgart 21 Abgang aus der S-21-Chefetage

An der Spitze der für Stuttgart 21 zuständigen Projektgesellschaft gibt es personelle Veränderungen: Der fürs Risikomanagement verantwortliche Peter Sturm wechselt auf eine andere Position bei der Bahn. Einen Nachfolger soll es nicht geben.
S-21-Tunneldurchbruch in Bad Cannstatt: 560 Sprengungen für 2648 Meter Tunnel

S-21-Tunneldurchbruch in Bad Cannstatt 560 Sprengungen für 2648 Meter Tunnel

Der Durchbruch der Weströhre des S-21-Tunnels Bad Cannstatt zwischen dem Rosensteinpark und dem künftigen Tiefbahnhof ist am Dienstag gefeiert worden. Bei der Stadt Stuttgart nehmen derweil die Planungen für das künftige Rosensteinviertel konkretere Formen an.
Stuttgart 21: Jeder gegen jeden beim Klagemarathon

Stuttgart 21 Jeder gegen jeden beim Klagemarathon

Noch vor Weihnachten beginnt ein Klagemarathon der S-21-Projektpartner untereinander: Jeder gegen jeden, nur der Bund fehlt. Der könnte aber auch zahlen, meint Konstantin Schwarz.
Sondersitzung zu Stuttgart 21: Viele offene Fragen beim Großprojekt

Sondersitzung zu Stuttgart 21 Viele offene Fragen beim Großprojekt

Der Aufsichtsrat des Staatskonzerns will am 13. Oktober die neuen Gutachten zu Kosten und eigenen Haftungsrisiken bei Stuttgart 21 beraten. Ein Nachfolger für Infrastrukturvorstand Kefer ist noch nicht gefunden. Aber es wird ein interner Kandidat genannt.
Stuttgart 21: Bahn-Vize Kefer will nicht vor Gericht

Stuttgart 21 Bahn-Vize Kefer will nicht vor Gericht

Diskutieren Sie mit! Die Bahn hat mit der Veröffentlichung der so genannten Azer-Risikoliste aus dem Jahr 2011 verhindert, dass ihr Vize-Vorstandschef Voker Kefer vor dem Verwaltungsgericht erscheinen muss. Die Stuttgart-21-Gegner hätten ihn gerne in den Zeugenstand gerufen.
Stuttgart 21: Bahn will keine schärfere Kontrolle

Stuttgart 21 Bahn will keine zusätzliche Kontrolle

Die Landeshauptstadt will, dass das von der Bahn aufbereitete Bauwasser an den Versickerungsbrunnen auf abfiltrierbare Stoffe geprüft wird. Die Bahn hat gegen die von der Genehmigungsbehörde verfügte Auflage Widerspruch eingelegt.
Infoveranstaltung zu S21 in Stuttgart-Nord: Der Vorhang zu – und viele Fragen offen

Infoveranstaltung zu S21 in Stuttgart-Nord Viele Fragen offen

Bahnvertreter haben bei einer Informationsveranstaltung zu Stuttgart 21 im Bezirk Stuttgart-Nord Fragen der Anwohner beantwortet. Zeit war aber längst nicht für alle.
ICE-Strecke nach Ulm: Bahn zahlt 25-fache Entschädigung

ICE-Strecke nach Ulm Bahn zahlt 25-fache Entschädigung

Auf der Alb feierte die Bahn vergangene Woche den Durchschlag für den Steinbühltunnel. Dabei gab es Misstöne. Landwirte warten seit Jahren auf Entschädigung. In einem Streitfall zahlt der Konzern rund das 25-Fache des zuerst angebotenen Betrags.
Stuttgart 21: Eingang zum Bahnhof müsste vergrößert werden

Stuttgart 21 Größerer Eingang zum Bahnhof?

Die Bahn will die Fluchttreppenhäuser im Tiefbahnhof an die Enden der Bahnsteige verlegen. Das würde zu weiteren Änderungen führen.
Stuttgart 21: S 21: Baulärm laut Gutachter unzumutbar

Stuttgart 21 Baulärm laut Gutachter zu heftig

Der Baulärm aus den Tunneln unter Wangen ist nachts zu heftig. Die Klagen der Anwohner seien berechtigt, sagt ein Gutachter im Auftrag der Bahn. Das Unternehmen bietet Hotelübernachtungen an.
Stuttgart 21: Bahn kommt auf der Alb mit Tunnel voran

Stuttgart 21 Bahn auf der Alb dem Zeitplan voraus

Manchmal hat die Bahn gegenüber ihrem Fahrplan keine Verspätung, sondern ist sogar zu früh dran. So wie beim Tunnelbau auf der Alb.
Stuttgart 21: Bundestag ruft Bahnprojekt auf

Stuttgart 21 Bundestag ruft Bahnprojekt auf

Das Bahnprojekt Stuttgart 21 beschäftigt an diesem Mittwoch den Verkehrsausschuss des Bundestages. Beantragt hat das die Opposition aus Linke und Grünen. Sie wollen „offene Fragen zum Bahnprojekt aufklären“. Gemäß der Geschäftsordnung stellen sie zwei der in der Fragerunde zu Wort kommenden sieben Experten.
Stuttgart 21: In 80 Metern Tiefe von der City zum Neckar

Stuttgart 21 In 80 Metern Tiefe von der City zum Neckar

Die S21-Tunnel werden rund 80 Meter tief unter dem Stuttgarter Osten verlaufen. Probleme erwartet die Bahn während der Bauarbeiten nicht, wie bei einer Informationsveranstaltung im Stadtbezirk mitgeteilt wurde. Das Interesse daran hielt sich in Grenzen, viele Plätze blieben leer.
Stuttgart 21: Baufirmen sollen zaubern

Stuttgart 21 Baufirmen sollen zaubern

Der Zeitplan für das Bahnprojekt Stuttgart 21 läuft immer mehr aus dem Ruder. Die Bahn reagiert in ihren Terminplänen mit einer nicht mehr nachvollziehbaren Kürzung der Bauzeiten.
Stuttgart 21: Zahlt Land wieder für den S-21-Verein?

Stuttgart 21 Zahlt Land wieder für den S-21-Verein?

Am 4. Februar soll der frühere Bundestagsabgeordnete Georg Brunnhuber (CDU) den Unternehmer Wolfgang Dietrich als hauptamtlichen Sprecher für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm ablösen.
Stuttgart 21: S-21-Variante aussortiert – weiteres Cheftreffen

Stuttgart 21 Eine Variante am Flughafen aussortiert

Beim Flughafenanschluss im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart 21 wird es ein zweites Cheftreffen im Februar geben. Dann wird noch über drei statt vier Varianten diskutiert werden.
Stuttgart 21: Bahn fordert mehr Gemeinschaftsgeist

Stuttgart 21 Bahn fordert mehr Gemeinschaftsgeist

Der neue S-21-Projektchef Manfred Leger will „schnell bauen“ - doch auf den Fildern werden noch bis zu 60.000 Einsprüche erwartet.
Stuttgart 21 Projektchef Leger: „Wir werden nichts unter den Teppich kehren“

Stuttgart 21 Projektchef Leger „Kehren nichts unter den Teppich“

Die Bahn hat sich bei Stuttgart 21 neu organisiert. Sie will den Bau des Bahnknotens professioneller betreiben. Der neue Projektchef Manfred Leger (59) soll es richten. Im Interview mit den Stuttgarter Nachrichten sagt er, wie er vorgehen will.
Neuer Mann für Stuttgart 21: Manager Leger fordert Einigkeit der Projektpartner

Neuer Mann für Stuttgart 21 Leger fordert Einigkeit der Partner

Neuer Mann, alte Probleme: Der neue Stuttgart-21-Manager, Manfred Leger, hat als Chef der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH mehr Einigkeit von den Stuttgart-21-Projektpartnern verlangt.
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