Verkehrsverbund verteidigt Preiserhöhung und unterstützt Pläne zum Parkraummanagement.
Stuttgart – Thomas Hachenberger, Geschäftsführer des Verkehrs- und Tarifverbundes Stuttgart, wehrt sich gegen die Kritik am VVS-Angebot und verteidigt die Preiserhöhung: „Dies ist notwendig.“
Welche Nachricht hat Sie zuletzt bei der Lektüre unserer Zeitung bewegt?
Es ging um die Erhöhung der Strompreise.
Was halten Sie davon?
Ich ruhe da in mir, weil ich die bestimmenden Faktoren für die notwendige Energiewende kenne. Zudem hat man ja die Möglichkeit, den Anbieter zu wechseln.
Verstehen Sie es, wenn sich Menschen über steigende Strom- oder Bahnpreise ärgern?
Die Preisentwicklung ist derzeit in vielen Bereichen überdurchschnittlich. Wir haben aufgrund hoher Energiepreise eine gewisse Inflation. Daher haben die Menschen weniger Geld in der Tasche und reagieren sensibel auf Preissteigerungen.
Wie verteidigen Sie Ihre Preispolitik?
Damit, dass wir ein gutes Angebot haben und dies so bleiben soll. Was auch an den Fahrgastzahlen messbar ist. Wir hatten vergangenes Jahr einen Rekordzuwachs von zwei Prozent. Das sind sechs Millionen mehr Fahrten, die nicht mit dem Pkw gemacht wurden. Wenn wir unsere Quantität und Qualität halten wollen, ist diese Preispolitik der Nutzerfinanzierung notwendig.
Wünschen Sie sich Subventionen, um Ihr Angebot noch attraktiver zu machen?
Ich würde mir wünschen, dass wir im ÖPNV mehr Finanzmittel zur Verfügung hätten. Allerdings weniger, um die Tarife zu senken. Ich halte es für wichtiger, den Nahverkehr auszubauen, um die Verkehrswende zu unterstützen.
Sie sprechen indirekt Dinge an, die Ihnen in der Diskussion um die wachsenden Pendlerströme vorgeworfen werden. In der Kritik stehen Takte, Preise und das Gesamtangebot.
Wenn manche einen Takt von 15 Minuten anmahnen, dann sage ich nur: Die SSB in Stuttgart haben bereits seit Jahren einen Zehn-Minuten-Takt. Aber wenn wir insgesamt bessere Takte wollen, muss man bereit sein, in die Infrastruktur zu investieren und die Mehrleistungen zu finanzieren. Dazu brauchen wir allerdings eine verlässliche öffentliche Co-Finanzierung. Unterm Strich stimmen unser Angebot sowie das Preis-Leistungs-Verhältnis.