Auch die Autobahn ist derzeit eine Baustelle – sie wird verbreitert. Foto: Horst Rudel

Mit dem Begriff Laichinger Alb kann zwischen Stuttgart und Ulm nicht jeder etwas anfangen. Dabei könnte dort Großes wachsen. Grund ist ein neuer Bahnhof – auch wenn der teuer wird.

Merklingen - Stefan Kielbassa zeigt nach vorn in den dichten Nebel. „Hier kommen zwei Treppentürme und eine stählerne Fußgängerbrücke hin. Sie erschließen den Stuttgarter und den Ulmer Bahnsteig“, sagt er. Der Mann, der bei der Bahn den Abschnitt der Neubaustrecke zwischen der Albhochfläche und Ulm verantwortet, steht in einem matschigen Tal. Überall röhren die Baumaschinen, Felsfräsen fressen sich in den schwierigen Untergrund. Hinter einem Erdwall rauscht der Verkehr auf der A 8 vorbei.