Ein Autodesign für die Ewigkeit: Paul Bracqs Meisterstück ist der Mercedes-Benz 230 SL aus dem Jahr 1963. Foto: Daimler AG

Funktional und präzise: Vor 50 Jahren wurde das deutsche Autodesign international stilbildend. Heute ist von der klaren Formensprache nur noch wenig übrig, weil sich die Menschen lieber schwere und unförmige Geländewagen kaufen. Warum nur?

Stuttgart - Angeblich sorgen sich die Deutschen ums Klima. Laut einer Umfrage von Infratest dimap ist jeder vierte Bürger der Meinung, dass die wichtigsten Probleme Umweltschutz und Klimawandel sind. Doch die neueste Zulassungsstatistik ergibt ein anderes Bild: Erstmals wurden 2019 nämlich mehr als eine Million SUVs und Geländewagen neu zugelassen. Ihr Marktanteil liegt mit über 30 Prozent so hoch wie noch nie.