Während über die Folgen diskutiert wird, die der Bau von Stuttgart 21 für Fahrgäste hat, verringert sich der Finanzpuffer – und die Vergabe größerer Aufträge steht noch aus.
Die Teilnehmer des jüngsten Lenkungskreises von Stuttgart 21 haben nach der Sitzung viel darüber gesprochen, wie die Belastungen für die Fahrgäste zu reduzieren sein. Keine Erwähnung wert war ihnen hingegen der Umstand, dass der Finanzpuffer des Projekts erheblich kleiner geworden ist, die Kosten gestiegen sind. Das erfährt, wer die Unterlagen , die die Bahn nach der 35. Sitzung des S-21-Spitzengremiums veröffentlicht hat, bis Seite 26 durchblättert.