Der Radweg an der B 10 zwischen Oberesslingen und Pliensauvorstadt ist so marode, dass er schnell saniert werden muss – und das, obwohl hier später der Radschnellweg nach Stuttgart verlaufen soll.
Weil der Geh- und Radweg an der B 10 zwischen Oberesslingen und Pliensauvorstadt Schäden hat, wird er vom kommenden Montag an für mehrere Monate saniert. Und das, obwohl an dieser Stelle künftig der Radschnellweg in die Landeshauptstadt entlang führen soll. Wie das Regierungspräsidium Stuttgart mitteilt, finden die Arbeiten zwischen der Berkheimer Straße und der Hammerschmiede vom 18. September, 8 Uhr, bis voraussichtlich Mittwoch, 20. Dezember, statt. Der Geh- und Radweg soll dazu voll gesperrt werden, da die Erneuerung nur in einem Zug auf der gesamten Breite erfolgen könne.
Die Sanierung sei dringend, so die Behörde – aufgrund von Schlaglöchern und Rissen im Asphalt, verdrückten und verschobenen Randeinfassungen und durch beschädigte Entwässerungseinrichtungen. Zum Schutz der Fußgänger und Radfahrer werde außerdem zwischen der Fahrbahn der B 10 und dem Geh- und Radweg eine Schutzplanke erneuert. Die Arbeiten sind mit 1,1 Millionen Euro veranschlagt. Kostenträger ist der Bund.
Offenbar bereiten die Arbeiten auf den künftigen Radschnellweg vor. Laut Regierungspräsidium wird bei der Sanierung durch eine geänderte Aufteilung im bestehenden Querschnitt eine Breite zwischen den Randeinfassungen von vier Metern erreicht. Vorgesehen sei, die gesamte Breite zwischen den Randeinfassungen zu asphaltieren. „Für einen Radschnellweg ist eine Breite von vier Metern notwendig.“ Um die Baustelle abzusichern, werden die Fahrspuren der B 10 in Fahrtrichtung Ulm im Baustellenbereich eingeengt, voraussichtlich von Dienstag an, 19. September. Die zulässige Geschwindigkeit werde zur Verkehrssicherheit und des Arbeitsschutzes auf Tempo 60 begrenzt. Eine Umleitungsstrecke für Fußgänger und Radler wird ausgeschildert. Sie verlaufe auf der gegenüberliegenden, nordöstlichen Seite des Neckars.