Sicherheitsstandards: Das Auto ohne Knöpfe und Schalter ist ein Irrweg
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In den Modellen des Herstellers Tesla finden sich kaum noch analoge Schalter, mit denen sich etwa das Radio oder die Klimaanlage bedienen ließen. Foto: dpa

Der Trend zum multifunktionalen Display im Auto birgt unnötige Gefahren. Ein vernünftiger Mix aus analogen und digitalen Bedienelementen sollte vorgeschrieben werden.

Multifunktionale Touchscreens haben ihre Tücken. Es gibt Leute, die kommen selbst heute noch, 18 Jahre nach Erfindung des iPhones, ins Schwitzen, wenn sie gleichzeitig telefonieren und etwas in den Mails nachschauen sollen. (Transparenzhinweis: der Autor dieser Zeilen auch.) Und auch Touchscreens im Auto können mächtig nerven.