Um die riesigen Autowerke herunterzufahren, braucht es einige Tage. Damit das reibungslos klappt, geht es nun darum, die Belegschaft nicht alleine zu lassen, kommentiert Yannik Buhl.
Stuttgart - Der Ausbruch des Coronavirus in Europa lässt gewohnte Strukturen in einem unglaublich hohen Tempo zerbrechen. In den Unternehmen im Land greift deshalb eine nie gekannte Unsicherheit um sich. Denn man darf nicht vergessen: Diese Situation ist gerade für die hiesige Automobilindustrie mit ihren komplexen Lieferbeziehungen und ihrer hochautomatisierten Produktion eine ganz neue Situation.