Am neuen Audi E5 zeigt sich, wie deutsche Autobauer inzwischen von den Chinesen lernen. Mercedes geht ähnlich vor. Ein notwendiger Schritt, meint Innovationsexperte Stefan Bratzel.
Ein Audi ohne die vier Ringe ist eigentlich kaum vorstellbar. Seit dem Jahr 1932 sind sie das Markenzeichen des Ingolstädter Autobauers. Doch in China wird das Unmögliche bald Realität: Mit der Gründung der Schwestermarke AUDI – großgeschrieben und ohne das berühmte Markenlogo – wollen die Ingolstädter im Reich der Mitte einen Neustart wagen.