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Sebastian Steegmüller ist Redakteur bei der Cannstatter und Untertürkheimer Zeitung. Seite Mitte Juli 2025 arbeitet er in der Redaktionsgemeinschaft mit den Stuttgarter Nachrichten und der Stuttgarter Zeitung im Themenbereich Verkehr. 

 

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Baumaßnahme auf der „Theo“: Acht Zentimeter für mehr Sicherheit: Stuttgart baut Radwege mit Bordstein aus

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Die Stadt baut im Frühjahr 2027 die Theodor-Heuss-Straße um: Aus aufgemalten Radwegen werden baulich getrennte Spuren. Dafür fallen sämtliche Parkplätze weg, zwölf Bäume werden gefällt.
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An einer Kreuzung in Stuttgart-Ost rammen Laster beim Abbiegen regelmäßig ein Eckhaus, beschädigen die Fassade und eine Ampel. Für Fußgänger ist das besonders gefährlich.
Mobilität in Stuttgart: Stadt verfehlt Ziel zur Fahrradstadt – neues Konzept soll es richten

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Der Gemeinderat wollte bis zum Jahr 2030 jeden vierten Stuttgarter aufs Rad bringen. Laut einer Prognose werden es nur zehn Prozent. Jetzt bittet die Stadt die Bürger um neue Ideen.
Anwohner-Protest in Stuttgart-Ost: Online-Petition für Tempo 30 in Gablenberg gestartet

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Eine Bürgerinitiative fordert eine Verkehrsberuhigung in der Gablenberger Hauptstraße und wendet sich damit an OB Nopper. 350 Menschen haben bereits unterschrieben.
Mehr Sicherheit für Radfahrer: Baustart für erste Fahrradstraße im Stuttgarter Westen

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Die Stadt baut derzeit in der Forst-, der Senefelder- und der Breitscheidstraße ihre neunte Fahrradstraße. Der 900 Meter lange Abschnitt kostet 1,6 Millionen Euro.
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Stadt und Polizei melden Verkehrsbehinderungen nicht direkt an Google Maps, sondern ans Innenministerium. Die Daten sind online abrufbar, der Konzern setzt aber auch auf Nutzerinfos.
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Egal ob zu Burgen, auf Berge oder in Wälder – ab 1. Mai steuern wieder Busse mit Fahrradanhängern Ausflugsziele in der Region Stuttgart an. Die Mitnahme der Räder ist kostenfrei.
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Während die Christdemokraten das Downhill-Rennen im Talkessel als kostenlose Werbung für die Stadt feiern, fordert der Stuttgarter Radhersteller mehr Einsatz von der Politik.
Fahrrad-Protest in Stuttgart: Critical Mass feiert am Tag der Arbeit 16. Geburtstag

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Am Freitag, 1. Mai, findet einmal mehr die Critical Mass Stuttgart statt. Was im Jahr 2010 als kleine Radtour begann, ist heute eine Veranstaltung mit Hunderten von Teilnehmern.
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Im erfolgreichen Podcast „Gemischtes Hack“ kritisieren Felix Lobrecht und Tommi Schmitt den Stuttgarter Hauptbahnhof. Der schlimmste Ort für einen Kater, findet das Duo.
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Der lange Fußweg vom S-Bahn-Halt Universität in Vaihingen zum Fraunhofer-Institut verleitet Mitarbeiter, das Auto zu nehmen. Die Lösung: ein autonomer Shuttle. Doch es gibt Hürden.
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Das Regierungspräsidium saniert bis Mitte Juni eine Brücke über die Bundesstraße. Die offizielle Umleitung ist vier Kilometer lang. Auch auf Schleichwegen drohen Staus.
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Auf der Verbindung zwischen Rohracker und Frauenkopf ist eine Trockenmauer eingestürzt. Ein Bauunternehmen ist bereits im Einsatz, die Sanierung könnte bis Ende Juni dauern.
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Ein beliebter autofreier Rad- und Fußweg am Charlottenplatz ist wegen Fassadenarbeiten monatelang gesperrt. Die Stadt reagiert auf Kritik und passt die Umleitungsstrecke an.
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Während des Frühlingsfests können Leihroller vor Ort nur an vier festen Stationen abgegeben und ausgeliehen werden. Wer nachts betrunken fahren will, muss einen Reaktionstest bestehen.
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Wegen Straßenschäden auf der Bundesstraße 27 steht zwischen Olgaeck und Charlottenplatz nur eine Spur zur Verfügung. Im Berufsverkehr reichte der Stau bis unterhalb des Teehauses.
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Vom 18. April bis 10. Mai lockt das Frühlingsfest Millionen Besucher auf den Wasen. Der Veranstalter empfiehlt die Anreise mit Bus und Bahn, trotz Einschränkungen ab dem 5. Mai.
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