Chinas Dominanz bei E-Autos ist mit Zöllen nicht zu brechen. Mit Handelsschranken schadet Europa sich selbst, schreibt Finanzkorrespondent Hannes Breustedt.
Europa steht in der Zollfrage zu chinesischen Elektroautos vor einem Dilemma. China spielt offenbar nicht fair, doch bei einem Handelskrieg kann die Europäische Union (EU) nur verlieren – das gilt umso mehr für ihre exportabhängige größte Volkswirtschaft Deutschland. Die Autoindustrie vor ungerechter Billigkonkurrenz aus Fernost zu schützen, ist ein guter Gedanke. Der Wirtschaftszweig beschäftigt rund 13 Millionen Menschen in Europa. Mit Strafzöllen schießt man sich jedoch ins eigene Knie.