Energieversorgung auf der Schiene zu priorisieren ist ein richtiger Ansatz der Ampel. Das Problem liegt anderswo, kommentiert Thomas Wüpper.
Die Bahn wird gebraucht. Für den Klimaschutz als umweltfreundlichstes Massentransportmittel. Für preisgünstige Mobilität, wie der Erfolg des 9-Euro-Tickets beweist. Für wichtige Gütertransporte, besonders die Versorgung mit Energieträgern. Künftig will die Bundesregierung Kohle-, Öl- und Gaslieferungen sogar klare Vorfahrt auf der Schiene gewähren.