Der Staatskonzern hat die eigenen Schlafwagen zwar abgeschafft, nach viel Kritik und politschem Druck werden mittlerweile aber die Nightjets der Österreichischen Bundesbahnen unterstützt – und die Kooperationen sollen ausgebaut werden.
Seit einem halben Jahr ist der neue Nachtzug zwischen Berlin und Paris sowie Brüssel unterwegs. Die Deutsche Bahn zieht als einer von vier Kooperationspartnern eine positive Zwischenbilanz: „Wir sind mit Kundennachfrage und Buchungszahlen sehr zufrieden“, sagt ein Sprecher. Die Auslastung sei ähnlich hoch wie bei der Verbindung Wien–Paris.