Schnellradwege sollen zur Verkehrswende beitragen. Der Ausbau ist teuer. Zu teuer, fragt Achim Wörner.
Stuttgart - Es wundert ein wenig. Und doch ist es Fakt: Seit zehn Jahren plant die grün dominierte Landesregierung den Bau von Schnellradwegen, um eine der Alternativen zum Fortbewegungsmittel Auto möglichst attraktiv zu machen. Doch passiert ist seither nicht viel: Erst ein einziges Teilstück, die ehemalige Panzerstraße zwischen Böblingen und Stuttgart, ist ertüchtigt. In diesem Fall ist der Fortschritt also eher eine Schnecke.