Beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist in diesem Jahr auch wieder Smudo von den Fantastischen Vier am Start – mit dem nachhaltigen Rennteam Four Motors aus Reutlingen.
Er ist Sänger bei den Fantastischen Vier und Juror in der Talentshow „The voice kids“. Doch an diesem Wochenende frönt Smudo seiner zweiten großen Leidenschaft neben der Musik: Er fährt Autorennen. Und da nimmt er nicht an einer viertklassigen Veranstaltung teil, sondern an einem der größten Motorsport-Events der Welt: dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring.
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Smudo brettert da im Wechsel mit seinen Kollegen über die „Grünen Hölle“, die brutalste Rennstrecke der Welt. 180 Fahrzeuge sind unterwegs und mehr als 200 000 Zuschauer werden erwartet, wenn am Samstag der Startschuss fällt. Smudo sitzt in einem Porsche 911 GT3 Cup, er wechselt sich wie üblich mit dem Four-Motors-Teamchef Tom von Löwis ab, das machen die beiden schon seit vielen Jahren so. Ergänzt wird die Mannschaft von Thomas Kiefer und Charles Kauffman. Zudem setzt das Team zwei weitere Autos ein, und zwar Rennfahrzeuge der Cayman-Serie von Porsche.
Es geht um die Umwelt
Tom von Löwis, ehemaliger DTM-Pilot, und Smudo feiern Jubiläum. Seit 20 Jahren gibt es das Team, und das 24-Stunden-Rennen feiert zudem auch noch seine 50. Auflage. Es geht um Spaß und Nervenkitzel. Dass Smudo sauber mithalten kann, hat er schon seit Jahren bewiesen. Aber es geht auch um die Umwelt.
Four Motors baut seinen Ruf, das nachhaltigste Rennteam der Welt zu sein, weiter aus und geht in diesem Jahr mit einem neuen, nachhaltigen Kraftstoff an den Start. Der weiterentwickelte E20-Kraftstoff wird von Crop-Energies bereitgestellt und feiert an diesem Wochenende seine Weltpremiere: Über 40 Prozent biogene Anteile aus Reststoffen, davon 20 Prozent erneuerbares Ethanol aus Reststoffen und gut 20 Prozent weitere biogene Anteile unter anderem aus der holzverarbeitenden Industrie sorgen im Smudo-Porsche für eine CO2-Ersparnis um fast 30 Prozent. Darüber hinaus bietet der neue Kraftstoff ein erhebliches Einsparpotenzial für Feinstaub. Das „Bio-Benzin“ könnte schon morgen für Endverbraucher an Tankstellen verfügbar sein und bedenkenlos von den meisten neuen PKW getankt werden.
Brücken schlagen
„Die Pandemie und der Ukraine-Krieg mit den einhergehenden Ressourcenmängeln haben gezeigt, wie gefährlich es ist, sich nur von einzelnen Ressourcen und allgemein von fossilen Energiequellen abhängig zu machen. Die Gas- und Strompreise sind im vergangenen Jahr um bis zu 50 Prozent gestiegen. Biogene Kraftstoffbeimischungen bieten eine gute Möglichkeit, die Brücke zu schlagen und könnten kurzfristig für den Endverbraucher zur Verfügung stehen,“ sagt Four-Motors-Teamchef Tom von Löwis. „Wir beweisen schon seit 2016, dass Bio-Beimischungen im Kraftstoff nicht nur funktionieren, sondern uns im Vergleich zu Super Plus sogar einen Leistungsvorteil verschaffen können,“ sagt indes Smudo.
Auch der Hauptsponsor Wolf Oil unterstützt diese Weiterentwicklung des Teams und arbeitet gemeinsam mit Kooperationspartner Tecoil bereits an der Formulierung eines reraffinierten Motoröls, welches genau auf den weiterentwickelten biogenen Kraftstoff zugeschnitten ist. Neben dem neuen Kraftstoff wird Four Motors auch weiterhin mit den bekannten nachhaltigen Technologien starten: mit High-Performance Motor- und Getriebeöle, mit Leichtbauteilen aus Naturfaserverbundwerkstoffen, einer recycelten Aluminiumfelge und umweltfreundlicheren Bremsbelägen.
Starke Mischung
Tom von Löwis und Smudo stehen für einen umweltschonenden Motorsport. Ihre Gegner wollen sie auf der Nordschleife allerdings nicht schonen. Nachhaltig zwar – aber mit Schwabenpower unterwegs. Der kleine, charmante Rennstall Four Motors hat seinen Verwaltungssitz in Reutlingen, Tom von Löwis ist im Schönbuch geboren und Smudo wuchs in Gerlingen auf. Wenn das keine gute Mischung ist – nicht nur im Tank.