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Stuttgart 21 Behinderungen im S-Bahnverkehr bis 2011

Jürgen Bock, vom 02.09.2010 13:32 Uhr
Die Bauarbeiten bei Stuttgart 21 sorgen im S-Bahnverkehr für Behinderungen. Foto: dpa
Die Bauarbeiten bei Stuttgart 21 sorgen im S-Bahnverkehr für Behinderungen. Foto: dpa

Stuttgart - Die Beeinträchtigungen auf den S-Bahn-Linien S 1 und S 5 werden deutlich länger dauern als zunächst angekündigt. Statt bis September müssen sich Fahrgäste bis Anfang 2011 auf den neuen Takt und eine alternative Streckenführung einstellen. Bis dahin will die Deutsche Bahn ein neues Konzept umgesetzt haben.

An neun Wochenenden zwischen Mai und August hatten S-Bahn-Reisende auf allen Linien Beeinträchtigungen im Hauptbahnhof hinnehmen müssen, weil die S-Bahn-Rampe im Zuge der Arbeiten für Stuttgart 21 gesperrt werden musste. Dieser große Umbau ist inzwischen abgeschlossen, allerdings läuft es auf manchen Strecken noch nicht wieder rund. Im Juni wurde ein Signal entfernt, das den S-Bahn-Fahrern das nahe Heranrücken an vorausfahrende Züge erlaubt. Dadurch reduzierte sich die Kapazität in der Tunnelröhre, Züge kamen aus dem Takt. Als vorübergehende Lösung änderte man teilweise Streckenführung und Taktung der Linien S 1 und S 5.

Dieser Zustand wird nun länger anhalten als zunächst geplant. Noch bis Anfang 2011 müssen sich Fahrgäste mit dieser Regelung abfinden. Fieberhaft hat die Bahn nach einem neuen Konzept gesucht, um den Engpass zu beseitigen. „Nach umfangreichen Fahrplansimulationen wird jetzt mit der baulichen Umsetzung begonnen“, heißt es in einer Mitteilung. „Wir werden das Konzept Mitte September vorstellen“, ergänzt ein Bahn-Sprecher. Anfang 2011 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.

Bis dahin bleibt es bei der bisherigen Übergangslösung. Züge der Linie S 1 ab Plochingen fahren in den Hauptverkehrszeiten oben in den Hauptbahnhof ein und danach über die Gäubahntrasse nach Vaihingen und weiter. Die Halte Hauptbahnhof tief, Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld fallen weg. In der Gegenrichtung fahren die Bahnen regulär. Auf der Linie S 5 von und nach Bietigheim fahren die Züge nur im Halbstunden-Takt. Die Linien S 2, S 3, S 4 und S 6 verkehren fahrplanmäßig ohne Einschränkungen.

Die Bahn will ihren Kunden als Entschädigung für den Ärger ein Stück weit entgegenkommen. „Wir entschuldigen uns und bieten ein kleines Bonbon an“, sagt der Sprecher. In Absprache mit dem Verkehrsverbund Stuttgart (VVS) sollen alle VVS-Zeitticketkunden an den Septemberwochenenden zusätzliche Angebote nutzen können. Inhaber von gültigen Wochen-, Monats-, Jahres- oder Firmentickets können unabhängig von den eingetragenen Zonen an diesen Wochenenden im gesamten Netz mit allen VVS-Verkehrsmitteln fahren. Zudem können Inhaber von Jahreskarten und dem Firmenticket Plus an den September-Wochenenden in allen S-Bahnen und Nahverkehrszügen der Deutschen Bahn im Verbundgebiet die 1. Klasse nutzen.

Kommentare (28)
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SEP
04
12:31 Uhr, geschrieben von Anonymer Benutzer
Schwaben können echt nur Häuslebauen...
Jetzt übertreibt mal nicht! wartungsarbeiten bei s-bahnen gibts immer wieder. Dass es jetzt in zusammenhang mit S21 kommt, ist natürlich gerade recht... grosse sachen brauchen halt seine zeit - oder wie lange buddelt ihr schon am ausbau der a8 von stuttgart nach karlsruhe rum? und die so gern benutzte ice-verbindung zum frankfurter flughafen wurde auch in einer nacht hingestellt, oder? mir ist s21 egal - aber das hysterische von wegen demokratie (ja wer hat denn vor jahren die politiker gewählt wenn nicht ihr? oder seit ihr vielleicht gar nicht wählen gewesen?) oder der vergleich mit den budda statuen (m.e. nur peinlich) oder die abriss ruine als mahnmal stehen zu lassen (nicht mal von der mauer steht noch viel und die war historisch gesehen etwas wichtiger...). trampelt nur ruhig mit 30000 demonstranten durch den park, ihr sogenannten "parkschützer". wenn ihr nicht wollt, andere hätten gerne geld für infrastrukturprojekt in deutschland. einen schönen tag noch!
SEP
03
16:53 Uhr, geschrieben von Mona
Danke
Das ist doch mal ein Zeichen! Ein Zeichen, dass das Problem mit den Behinderungen angekommen ist. Im Berufsverkehr klappt's nicht immer mit dem Fahrplan (ist aber oder ohne S21)... Und die Erweiterung aufs ganze Netz und erste Klasse ist für mich ein wirkliches Entgegenkommen - jetzt muss ich umplanen und meine ganzen Ausflüge noch im September machen :)
SEP
03
11:18 Uhr, geschrieben von Jonathan K.
Zeit Ansparen für S21
Was ist das für ein Gewurstel mit S21 bereits in der vorbereitenden Umbauphase! Damit in ungewisser Zukunft eventuell ein paar Minuten Richtung Flughafen eingespart werden könnten, müssen heute schon viele und lange Behinderungen im täglichen und beruflich wichtigen Nahverkehr geduldet werden? Und mir als Fahrradfahrer zur Arbeit wirft man im Schlossgarten erst eine tiefe Baugrube und später einen 6 Meter hohen Hügel in den Weg? Schlimm genug, dass wir Radler ständig über hohe Brücken und lästige Ampeln den Autofahrern den Weg frei machen müssen. Und im Schlossgarten die Fußgänger auf gemeinsamem Weg - da kein getrennter Fahrradweg - gefährden. Wer ist denn bitte umweltfreundlicher und verdient die Hindernisfreie Bahn als erstes?
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