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Nach Bauarbeiten Störung im S-Bahn-Netz

dpa/lsw, vom 07.09.2010 09:32 Uhr
Wegen Bauarbeiten hat es am Dienstagmorgen Probleme mit einem Stellwerk gegeben. Der S-Bahn-Verkehr war davon massiv betroffen. Foto: dpa
Wegen Bauarbeiten hat es am Dienstagmorgen Probleme mit einem Stellwerk gegeben. Der S-Bahn-Verkehr war davon massiv betroffen. Foto: dpa

Stuttgart  - Im Stuttgarter S-Bahn-Netz ist es am Dienstagmorgen zu massiven Störungen und Verspätungen gekommen. Grund waren technische Probleme in einem Stellwerk nach Bauarbeiten, teilte ein Bahnsprecher mit.

Die Bahnen der Linie S3 fuhren in den frühen Morgenstunden nur von Backnang bis Bad-Cannstatt. Zudem wurden die Bahnen der Linien S1 und S2 von Stuttgart nach Herrenberg beziehungsweise Filderstadt über Stuttgart-West umgeleitet, um den S- Bahn-Tunnel zu entlasten.

Um kurz nach 7 Uhr war die Störung behoben, es dauerte aber noch längere Zeit, bis der Verkehr wieder reibungslos rollte. Insgesamt waren rund 50 Züge betroffen.

Kommentare (10)
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SEP
07
19:38 Uhr, geschrieben von Harald
zu ProSIT-S21
da kann man nur noch mit dem Kopf schütteln: VOR Baubeginn S21 fuhr die S-Bahn im 15-Min.-Takt durch den Tunnel unter dem Kopfbahnhof und Bonaz-Bau. Erst durch den Rampen-Umbau im Gleis-Vorfeld kam es zu diesen "unerwarteten" Signalproblemen, wodurch die S-Bahn bis mind. Anfang 2011 umgeleitet werden muss - über den Kopfbahnhof, der offensichtlich immer noch Kapazitäten frei hat, und über die Gäubahn-Strecke nach Vaihingen, welche durch S21 entfallen wird. Jeder kann sich ausmalen, was bei einer Signalstörung in 10 Jahren passieren wird: großzügige Streckenunterbrechnungen. Oder hat der Schnellbahntunnel zum Flughafen noch Kapazitäten frei?
SEP
07
14:47 Uhr, geschrieben von ProSIT-S21
Verdrehungen
Klar, dass solch eine Meldung für die notorischen Faktenverdreher der S21-Demonstrantenfraktion ein gefundenes Fressen ist. Dabei sind die Stoerungen nicht etwa ein Argument gegen, sondern vielmehr für den neuen Bahnhof, zeigen die Signalausfaelle doch, wie marode der alte Sackbahnhof wirklich ist. Würde jetzt nicht gehandelt und investiert, würden sich derartige Ausfälle und Behinderungen in den kommenden Jahren immer mehr häufen. ++++++++ Der Stuttgarter Kopfbahnhof gilt ja jetzt schon unter Experten als einer der größten Hindernisse und Krisenpunkte im gesamten Bahnnetz! Und ausgerechnet diese hoffnungslos veralteten Strukturen, die überdies auch noch häslich sind (man denke an die in 70er-Jahre orange gestrichene Halle mit all ihren provisorisch wirkenden Büdchen, die wirklich keine Glanzleistung von Bonatz sind und an denen ich auch nichts Schützenswertes erkennen kann) wollen die Gegner unter Schutz stellen - geht's noch, fragt man sich da? +++++++++ Also weg mit dem ganzen Plunder: Stuttgart braucht frischen Wind - auf und neben den Schienen. www.das-neue-herz-europas.de
SEP
07
14:25 Uhr, geschrieben von Anonymer Benutzer
...auch S6 massiv gestört !
Heute morgen fielen S-Bahnen aus und es gab massive Verspätungen ( 40 Min. ) . Leider gab es wie immer keinerlei Informationen auf dem Bahnsteig, die Lautsprecher hängen dort anscheinend nur zur Deko. Ganz toller Kundenservice ! Dafür zahlen wir jährlich höhere Preise ! Die Bauarbeiten haben ja noch nicht mal richtig begonnen,wie soll das weitergehen, wenn mal richtig gebuddelt wird ?
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