Der Düsseldorfer Architekt Christoph Ingenhoven verspricht dank Tageslicht und Temperaturspitzen dämpfendem Erdreich ein Null-Energie-Gebäude. Das heißt, es benötigt weder Heizung noch Kühlung. Für Güter- und dieselbetriebene Züge ist die Durchfahrt tabu. Wegen seiner Lage bildet der Tiefbahnhof auch ein städtebauliches Scharnier zwischen alter und neuer City. Foto: ingenhoven architects
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Der Düsseldorfer Architekt Christoph Ingenhoven verspricht dank Tageslicht und Temperaturspitzen dämpfendem Erdreich ein Null-Energie-Gebäude. Das heißt, es benötigt weder Heizung noch Kühlung. Für Güter- und dieselbetriebene Züge ist die Durchfahrt tabu. Wegen seiner Lage bildet der Tiefbahnhof auch ein städtebauliches Scharnier zwischen alter und neuer City. Foto: ingenhoven architects

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Stuttgart - Der Streit um Stuttgart 21 wird immer emotionaler. Für alle, die wissen wollen, um was der ganze Konflikt überhaupt geht, haben wir Fakten über das Milliardenprojekt zusammengetragen. In unserer Bildergalerie erfahren Sie Wissenswertes über das Bahnprojekt.