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Baggerbiss für die neue Bahn

"Marbach und Bottwartal", vom 17.08.2010 02:35 Uhr
Schwieberdingen Die Strecke wird saniert, damit die Züge schneller sind. Von Daniel Völpel

Als die "neue Strohgäubahn" kündigte Horst Windeisen, der Geschäftsführer der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) an, was von 2012 an mehr Komfort für die Fahrgäste bringen soll: eine Modernisierung der Gleise, der Bahnhöfe, der Signalanlagen und Übergänge sowie der Kauf von acht Triebwagen des Typs Regio Shuttle. 40 Millionen Euro investieren Land, Kreis und Anliegerkommunen in das Bahnprojekt. Wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind, soll die Strohgäubahn zehn Minuten weniger von Korntal nach Heimerdingen benötigen als bisher. Gestern gab der Landrat Rainer Haas gemeinsam mit Horst Windeisen und den Bürgermeistern der Anrainerkommunen am Schwieberdinger Bahnübergang Wannengrabenweg den offiziellen Startschuss zu der Generalüberholung. Der Zweckverband Strohgäubahn hatte Ende 2009 mit einem Zukunftskonzept das Projekt beschlossen.

Seit Ende letzter Woche reißen die Bauarbeiter mit ihren Baggern auf einem ein Kilometer langen Abschnitt vom Ortsende in Schwieberdingen in Richtung Hemmingen die Gleise und Schwellen aus ihrem Bett. 900 000 Euro kostet es nach Angaben von Horst Windeisen, auf dem feuchten Untergrund dieses Teilstücks mit 1600 Tonnen Schotter eine stabile Grundlage aufzufüllen. Der WEG-Chef kündigte an, dass im kommenden Jahr die Abschnitte zwischen den Haltestellen Korntal und Gymnasium, Münchingen und Schwieberdingen sowie zwischen Hemmingen und Heimerdingen saniert werden. Danach können die Züge auf der Strecke mit Tempo 80 fahren, wo sie früher mit 40 bis 60 Stundenkilometern zuckelten. Außerdem werden die Bahnhöfe behindertengerecht umgebaut. "Wir hoffen darauf, dass sich die Benutzerzahlen der Strohgäubahn besser entwickeln, als der Gutachter gesagt hat", erklärte Haas. Auf jeden Fall werde er sich weiter dafür einsetzen, dass die Strecke bis Feuerbach erhalten bleibt.

Die Baukosten für die Bahnanlagen belaufen sich laut Landrat Haas auf rund 20 Millionen Euro, wovon das Land drei Viertel übernimmt. Hinzu kommen 4,5 Millionen Euro für eine neue Werkstatt in Korntal sowie 15 Millionen Euro für die acht neuen Züge.

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